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看了你的问题,我分享一点教训。
先说一点小常识,
买回来的成品山地车,
原装外胎一般都是1.95的,
这个规格也是使用最多的。
xu多人为了获得geng好的zhua地li会huan成2.1或者2.35的。
往细里huan一般都是为了减小阻li,
无疑,huan成1.5或者1.25的细胎会qing快一些。
但是这会牺牲原有的zhua地li,
进而使稳定性大打折扣,
特别是ya弯的时候很有可能会侧滑。
为什么说分享教训呢?
因为六七nian前我也跟风换过一段时间细胎。
期间有一次骑行过环岛,
我与往日一样正常入弯准备ya弯,
路面平整没有沙石,
但我还是侧滑摔车了。
细的山地车外胎一般都是光头或半光头胎,
zhua地li根本不如geng细的公路车外胎。
huan了省li没问题,
但一定yao思想上有个准备。
huan了细胎之后的山地车,
稳定性与操控性已经跟以前大不一样了。
jin慎!jin慎!jin慎!
骑车必戴盔,
安全di一!!!